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江苏钢结构:高空散装空间桁架结构如何做?

2021-06-09 浏览量:418

一、当使用小型拼单元或杆件在高空直接组装时,顺序应能保证组装的准确性,减少累积误差。进行悬臂施工时,应先拼接能承受自重的结构体系,然后逐步展开。在组装网架的过程中,应随时检查参考轴的位置和标高,并及时纠正偏差。

二、拼装支架的搭设,支架上支撑点的位置应位于下弦节点。支架应检查其承载力和稳定性,必要时可进行耐压试验,以保证安全的可靠性。支柱下应采取措施防止轴承下沉。

三、在拆除支架过程中应防止个别支撑点集中受力,应根据各支撑点的结构重量挠度值,采用分区分阶段比例下降或以每一步不大于10毫米等步长下降的方法拆除支撑点。

《钢结构安装要点》

(1)摩擦系数:其中F为防滑试验测得的导致试样初始滑移的力,nf为摩擦面数量,为F对应的高强螺栓拧紧预紧力实测值之和.

(2)扭矩系数:其中d为高强螺栓的公称直径(mm),m为施加的扭矩值(NM),p为螺栓预紧力。对于10.9级强度较高的大六角头螺栓连接,扭矩系数k的平均值应为0.110 ~ 0.150。标准偏差应小于或等于0.010。

(3)初拧扭矩:为了减少螺栓拧紧时钢板变形的影响,可采用二次拧紧,以减少先后拧紧的螺栓之间的相互影响。高强螺栓的第一次拧紧是初次拧紧,因此其轴向力应达到标准轴向力的60% ~ 80%。

(4)最终拧紧力矩:用于紧固高强螺栓的力矩为最终拧紧力矩。考虑到各种预应力的损失,最终扭矩一般比按设计预拉力理论计算的扭矩大5% ~ 10%。

当钢结构受损时,我们需要立即发现并解决问题。钢结构网络中介绍了钢结构损伤的主要因素:

1)由于荷载变化、使用年限延长、法规变化等原因,结构承载力不足;

2)部件变形、扭曲、失效、凹陷等。由于各种事故,导致部件横截面变弱、钢筋翘曲、连接件开裂等。

3)温差引起的构件或连接件变形、开裂、翘曲;

4)化学物质和电化学腐蚀引起的腐蚀削弱了钢结构构件的截面;

5)其他包括设计、生产、施工中的错误,以及在使用过程中的违规使用和操作。

钢结构加固主要有三种技术措施:

1)截面加固法:局部或沿构件全长用钢筋加固,连成整体共同受力;

2)改变计算图:增加附加支座,调整荷载分布,降低内力等级,迫使超静定结构支座位移,降低峰值应力;

3)预应力索法:采用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳定性。

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